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你好沪昆高铁新化南站的前世今生 [复制链接]

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你好!沪昆高铁—谨以此文庆贺沪昆新化南站年12月16日正式通车

文/杨慧芬

年3月20日,一个振奋人心的消息传开,沪昆高铁新化南站建址洋溪朝阳!这一天是新化人民期待已久的时刻,新化的高铁时代即将来临!

沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道。沪昆铁路客运专线,从上海途经杭州、南昌、长沙、贵阳向西延伸至昆明,链接高沪铁路,京广深客运专线和多条南北铁路干线。是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的客运专线。全线长公里,总投资亿元,其中湖南境内公里,最高时速达公里/时,长沙至昆明段称为长昆客运专线。届时,从新化至长沙只需40分钟,到上海仅4个小时,到昆明3.5小时。

沪昆客运专线经行新化并在新化设站对新化县域经济社会发展有着重大的意义。这是一条对外开放之路,是一条提升品位之路,是一条脱贫致富之路,是一条幸福小康之路,是新化人民的生命线。正因为这条线对新化人民的重要性,所以它牵动了新化万人民的心弦。为争取沪昆高铁过新化,新化人民付出了艰辛努力,洋溪人更有突出的表现和力量,经历了不少波折,让中国更认知了洋溪,认知了洋溪人,充分显示了新化人民的勇敢、智慧、团结、进取精神,谱写出了一曲壮阔的护路历史诗篇。

一、护路序幕,骤然拉开

年12月6日,铁道部组织有关部门在长沙召开长昆专线预可研审查会。其中关于娄怀段专线方案,铁三院、中铁二院进行了科学论证和分析,经过多方案比较,最后确定推荐方案,线路的具体走向为:从湘乡西北部至娄底城区南面,往西经涟源城区南面,再经冷水江南面和新化县南面到怀化。同时在娄底城南、涟源市、冷水江市、新化县设立客站。除推荐方案外还有几个比较方案,对娄底冲击最大的有两个:一是从湘潭至怀化方案,完全避开娄底;二是从湘潭至娄底至邵阳到怀化方案,不经涟源、冷水江、新化。

“沪昆过新化并设立客站”,这个振奋人心的消息给新化人民带来的欢欣刚刚展露,很快又将他们热腾腾的心坠入了冰点。时隔两天,有消息传开,12月6日的长昆专线预可研审查会后,邵阳加大了汇报力度,铁道部同意对经邵阳的比较方案在下阶段进行同深度的研究。这个消息像一颗重磅炸弹将新化人民震怒了,这个被铁道部与专家认可了的科学方案怎么会朝令夕改?

12月9日,市发改委召开长昆专线前期工作会议,提出新化切不可掉以轻心,其他地方有可能采取更激烈,甚至极端的竞争手段,年前年后又是国家和省里重要会议密集召开的时段,特别是两会,会上有关长昆客专的提案议案肯定是热点,请县市密切配合,充分利用各种资源,继续努力争取。

一场轰轰烈烈的护路运动由此展开。

俗语说:要想富,先修路。

老前辈们急啊!曾经,洛湛铁路本预定过冷江新化的,结果过了娄底,二广梅邵高速,本可过冷江新化的,又过了涟源。二十一世纪的今天,新化仍没有一条过境出境高速,一个个机会就这样擦肩而过。冷新人民的高风格换来的是什么?眼睁睁看着邻市邵阳拥有了5条高速,眼睁睁看着邵阳在致富的道路上昂首阔步。而新化,纵使千呼万唤,使尽全身解数,招商引资,也招不来、引不来。沪昆高铁,新化不能再错过了!

年轻人急啊!表面看,新化人在全国各地开辟天下,艰苦创业,各行各业,硕果累累,尤其是湘*文印,遍布全国大小城市的缝缝隙隙,颇有影响,多少人赞叹新化人的创业精神。人们看到的是我们光鲜的一面,然而在这光鲜背后,因为家乡的落后闭塞,有的是无数新化人背井离乡的辛酸故事。我们将老人小孩丢在老家,回家看一次都难啊!我们也想在家乡发展,建设家乡,可是没有路,我们的梦想也只能是梦想。前辈们已经苦过了,难道还要让我们这一代继续苦下去,让我们的下一代,一代又一代的后代们继续苦下去?沪昆高铁,我们一定要誓死捍卫!

县委四大家急啊!新化人民期待的眼光在望着我们,如果这次不能成功争取沪昆高铁,我们将永远负疚于新化人民。“护路”之路,任重而道远,现实将我们推到了风口浪尖,我们只能选择直视面对!

二、老革命义不容辞,重出“江湖”

年12月12日,密切

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